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(Zitat von Methusalem) Ja, mit Zündung funktioniert es einwandfrei. Das Problem ist der Eco Modus im Modus Zündung und das "Licht an" während der Motor läuft. Wir haben es wie gesagt getestet und das Radio ging nach 40 Minuten aus. Auch in diversen anderen Opel Foren besteht das Problem und auch da halten die Radios keine Filmlänge durch. Man muss leider selbst kreativ werden. Bei uns ist das Autokino mit mehreren Leinwänden immer sehr gut besucht, aber es scheint trotzdem international wohl ehe…
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(Zitat von Methusalem) Bei nur Zündung geht mein Licht gar nicht an, nur wenn ich es auf manuell an Stelle. Auch nach einer 40 minütigen Fahrt (und ansonsten bin ich täglich Pendlerin mit 80 km, also Batterie wird immer gut geladen) geht der GLX nach 45 Minuten in den Eco Modus und das Radio geht nicht mehr an. Der GLX muss dann gestartet werden und sobald ich das tue gehen das Tagfahrlicht und die Heckleuchte mit an. Wenn Ihr nach dem "Trick" mit dem manuell und dann auf automatisch den GLX ein…
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Bitte nicht falsch verstehen, ich finde es toll, dass es beim Fahren so ist! Safety First! Aber ich finde es sehr schade, dass man für solche Situationen (auch wenn man auf jemanden wartet und man einfach Radio hören möchte in der Zeit) keine Lösung hat! Wir sind 40 Minuten hingefahren. Die Batterie hätte das eigentlich problemlos mitgemacht. Die Betreiber gestern waren deshalb auch sehr geknickt, weil sie es natürlich langsam merken, dass keiner mehr wegen neuem Auto kommt und der Umsatz deshal…
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Einmal im Monat fahren wir ins Autokino... Heute die böse Überraschung... Mit dem GLX scheint das nicht mehr möglich zu sein Denn nach 30 Minuten Werbung und 5 Minuten Film hat sich der Eco Modus aktiviert und alles inklusive Radio ausgeschaltet. Zündung ging nicht mehr an. Füchsien wie wir sind haben wir natürlich vorher zur Sicherheit brav die Abdeckung für das LED Tagfahrlicht besorgt. ABER sobald ich den GLX starte, ist auch die Heckbeleuchtung an. Also ganz schnell von der ersten Reihe in d…
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(Zitat von spaceflash) eindeutig nein... mein GLX kämpft sich täglich durch die A3 bei FFM/OF und da ist trotz großem Sicherheitsabstand mindestens zweimal im Monat eine Vollbremsung angesagt. Meine "Bremsen" machen aber nur Geräusche wenn ich beim Rangieren bremse. Und das ist wohl etwas anderes. Mehr erfahre ich morgen.
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(Zitat von Ugolf) Hast Du meine private Nachricht gelesen?
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(Zitat von Peter) Du meinst, das generell ALLE Scheinwerfer von Opel ausgeschlossen sind? Weil Halogen kann ich bei Deinem Screenshot auch nicht finden. Oder? Ich habe mir vor Bestellung vom Händler schriftlich geben lassen, dass die LED mit drin sind. (Sorry, mein Handy macht die Schriftgröße immer willkürlich) Nachtrag: sonst stimmt das wohl und es fällt unter "Verschleißteile". Wobei die einzelnen Elemente wohl austauschbar sind und ca. 300 Euro kosten. Was auch viel ist aber keine 1.200 Euro…
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(Zitat von Peter) In der "Anschluss"-FlexCare ist es mit drin, "Hier sind die Garantieverlängerung im Umfang der Herstellergarantie sowie der kostenlose europaweite Mobilservice enthalten." aber in der normalen Anschlussgarantie (von CarGarantie mit der ich schon sehr schlechte Erfahrungen gemacht habe) wohl wirklich nicht: https://www.cargarantie.info/de/opel/anschlussgarantie/
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(Zitat von miniklausi) Bei den meisten waren die Spaltmaße am Anfang OK. Bei mir auch. Habe ihn jetzt ca. drei Wochen und jetzt fängt es bei meinem auch an. Der Kofferraum hat sich verschoben und die Fahrertür auch. Noch wird aber nichts beschädigt. Ich warte jetzt noch zwei Wochen (wenn möglich), falls sich noch mehr verabschiedet, und lasse dann auch alles entsprechend korrigieren. Ich bin nach wie vor aber mega begeistert vom GLX und habe immer noch Herzklopfen, wenn ich ihn sehe und einsteig…
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(Zitat von Ugolf) Bitte die Aussage schriftlich vom Händler geben lassen. Vor allem, dass es so nicht gebaut werden kann. Und dann am Donnerstag mit einem Anwalt auftauchen.
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(Zitat von Chris) Selbst wenn das System besser funktioniert... Es ist immer nur eine Fahrerunterstützung und man sollte sich NIEMALS auf das Assistenzsystem verlassen. Der Fahrer trägt immer die Verantwortung und muss aufpassen, wie schnell er fahren darf. Das gleiche gilt für die anderen Systeme (z. B. ersetzt kein Tot-Winkel-Warner den Schulterblick, usw.), egal bei welchem Hersteller und wie autonom oder ausgereift es auch ist.
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(Zitat von Ugolf) Kommt der GLX, den er geliefert bekommen hat, trotz der anderen Farbe in Betracht?