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(Zitat von lubert) bei mir war es auch so. Das ist sicherlich ärgerlich und richtig doof bei dem Beispiel mit dem Restaurantbesuch. Allerdings habe ich nach 2 Jahren Grandland auch gelernt, dass ich bei auftretenden Problemen auch mit meinem Küchentisch drüber sprechen kann. Das hat den selben Effekt wie freundliche Versuche beim Händler, lange Telefonate mit der Servicehotline von OPEL oder auch Schriftverker mit diversen Stellen beim "Service" von OPEL. Daher besser die Lösung mit dem Knopf fa…

(Zitat von hoppel111) Hallo Hoppel111, kannst Du uns bitte mal die genaue Bezeichnung der AGM Batterie hier einstellen? (Hersteller, technische Daten wie Kapazität etc.) Würde gerne mit meinem FOH drüber verhandeln, bin mir aber nicht sicher, welche Batterie die richtige ist. vielen Dank

(Zitat von Acki) Aber nach unten herausgeklappt hast Du die Steckdose? Man kann die ja komplett nach unten verdrehen, da sie ohne Anhängerbetrieb noch oben gedreht werden kann, damit die nicht direkt sieht. Dann sollte der Deckel auch nach oben aufgehen. Manchmal steckt ja der Teufel im Detail.

(Zitat von sciroccomudi) So ganz zufrieden bin ich mit der Lösung zugegebenermaßen auch nicht. Hatte schon mal überlegt, den Fahrradträger bzw Anhänger dahingehend zu modifizieren, dass ich da einem Schalter einbaue, der die Stromverbindung trennt. Ich bin allerdings leider noch nicht dazu gekommen, das mal zu testen. Aber wir haben ja hier im Forum viele Experten, die mir das vielleicht auch ersparen können. Aber wenn kein elektrischer Verbraucher dran hängt, kann ja eigentlich die Bordelektron…

(Zitat von sciroccomudi) Durch das Einstecken der Stromverbindung zum Fahrradträger/Anhänger erkennt die Elektronik, dass da was an der AHK angehängt ist. Da die Elektronik aber nicht wissen kann, ob Du den Fahrradträger abgeklappt hast oder nicht, wird die Heckklappe nur einen Spalt breit geöffnet, damit die nicht gegen den Fahrradträger etc. stoßen kann. An sich macht das ja auch durchaus Sinn. Blöd ist das nur, wenn man noch was in den Kofferraum legen will und man die Klappe per Hand öffnen …

Hallo zusammen, nochmal ein Update meinerseits. mein GLX ist nun fast 2 Jahre alt. Bei der letzten Inspektion habe ich nochmal nachdrücklich reklamiert, dass das Start/Stop System quasi nie funktionert. Lediglich nach längeren Strecken Autobahn oder wenn der Motor zum Beispiel beim Navi Update im Leerlauf läuft. Man wollt emich wieder vertrösten, mit: jaaa, jetz im Winter...die Kunden... Heizung volle Pulle .... Hä? gehts noch. Das funzt das GANZE JAHR nicht!!!! Macht was dran! Nachdem bei der I…

(Zitat von Opelfreund) HAllo, schraub mal den Kennzeichenhalter vorne ab. DAhinter ist bei mir zumindest ein Aufkleber, der unter anderem das Produktionsdatum zeigt

(Zitat von hoppel111) Ich habe jetzt auch die Verbindung zum Handy per Bluetooth hinbekommen, sodass live traffic angezeigt wird. Ab und zu zeigt der Bildschirm auch das Wetter an. Was jedoch bisher noch nicht angezeigt worden ist, ist der Spritpreis zur dargestellten Tankstelle. Muss ich dem System nicht erst mal beibringen, welche Spritsorte er anzeigen soll? Oder habe ich sonst noch was übersehen? Intellilink 5.0, Kartenversion 13, Softwareupdate vorige Woche gemacht Baujahr 2017, Onstar verb…

(Zitat von eagleray84) zusätzlich sollte aber kurz eine Einblendung auf dem Tachodisplay erscheinen: Vorsicht Glatteisgefahr ! oder so ähnlich. Ist aber nur ganz kurz zu sehen, daher kann man es ggf schon mal übersehen, da es auch keinen Warnton gibt und man ja eigentlich auf die Straße schaut.

und ich dachte schon, es liegt an meiner Frau Sie fährt den Grandland sehr sehr selten und als sie jetzt im Urluab von einer Fahrt zurück kam, bei der sie mit Navi gefahren ist, berichtete sie mir auch von abenteuerlichen (Feld)Wegen, über die sie das Navi geschickt hatte. jetzt will sie den Grandland noch weniger benutzen (Jippieeh) Ich fahre in der Regel mit Google Maps gespiegelt aufs Display per Android Auto. Das funktioniert sehr gut. Es bleibt jedoch eine grauselige Ingenieursleistung von …

(Zitat von Cappu) Aber die (Mondstein) grauen Panther sind schwer im Kommen

(Zitat von Methusalem) Ich bin mir ja noch nicht mal sicher, was es für eine Tier war. Für eine kleine Maus scheint mir deas "Nest" zu groß. Mein FOH berichtete von einem ähnlichen Fall (anderes OPEL Modell), bei dem es eine Ratte war. Marder wäre ggf. auch eine Option? Was ich mich allerdings auch noch die ganze Zeitfrage ist, wie das dumme Ding da hin gekommen ist. bisher habe ich noch nicht wirklich eine Zugangsmöglichkeit gefunden. Ich weiß, die Nager kommen durch kleinste Löcher, aber selbs…

Hallo Methusalem, das ist ja gerade das Erschreckende für mich: zu 99 % Garage.

Hallo Uwe, ich will mal nicht hoffen, dass dein Verursacher des Geräuschs dein naher Verwandter von meinem Verursacher ist Ich hatte nämlich einen Untermieter (Maus, Ratte, Marder, keine Ahnung) der die das mir so einiges im Motorraum verunstaltet hat. AUfgefallen ist mir das nämlich auch durch das brummende Geräusch, als ich die Tage mal die Klima und somit auch die Lüftung auf volle Pulle hatte. Habe zunächst auch an die Blätte gedacht, die indem oben stehenden Post verlinkt sind. Also eben ma…

(Zitat von GLX_P1UO) Also ich habe von Thule folgende Information bekommen: Fußsatz: Thule Rapid 754, Traverse: Vierkantprofil 762 oder Wingbar 962, Kit: 1873 Zur Erklärung: Das Kit 1873 ist fahrzeugspezifisch und greift in die vorhandenen Löcher im Türrahmen ca. mittig in Vordertür bzw. Hintertür. Der Fußsatz 754 sitzt dann zwischen Fahrzeugdach und Traverse. Die Traverse sitzt wiederrum auf dem Fußsatz. Auf der Traverse werden dann Fahrradträger, Dachbox etc. pp. befestigt. Welche Traverse man…

selbst wenn die im voll aufgeklappten Zustand zu hoch sein würde, kannst Du die mittels Programmierung an einer von Dir definierten Höhe automatisch stoppen, damit die nicht bis unter die Decke fährt. Steht, glaube ich, auch in den tollen Handbuch. wenn Du der Programmierung nicht traust, einfach über den roten Knopf früh genug stoppen Dann alerdings nicht vergessen Ansonsten mal hier über die Suchfunktion versuchen. Ich habe es irgendwo gelesen und auch schon selbst gemacht, da meine Garage auc…

Wo hast Du die denn gefunden? auf der Climair Seite habe ich da nix gesehen bezüglich Grandland X. Das wurde aber auch mal Zeit, dass die Dinger raus kommen. Ich hatte da bei Climair schon vor ca. einem Jahr mal angefragt und die Aussage bekommen, ich solle mich noch 2 Monate gedulden. Das waren aber lange 2 Monate Ich war schon dran und wollte irgendwelche No-Name Dinger kaufen, aber vertraue doch lieber auf Climair.

Hallo Volki, ich benutze einen normalen Rangierwagenheber und lege auf den Teller ein Stückchen dicke Gummimatte (Antirutschmatte) ca 1 cm dick. Dadurch vermeide ich ein eventuelles verkratzen der Aufnahme am Schweller. Bisher gingen beide Radsätze problemlos drauf und wieder runter. Sind allerdings auch beides Alus. schöne Grüße aus dem Siegerland

(Zitat von mihdebk) Ich habe auch eine werkseitig montierte AHK. Den E-Anschluss zu erreichen ist nicht so einfach. Man muss auf die Knie um den zu erreichen. Den hat nie im Leben ein Opel oder PSA Ingenieur mal selbst benutzt, sonst hätten die das anders konstruiert. Aber ich habe mir beholfen, in dem ich mir in Netz eine Spiralverlängerung für den 13 Pol Anschluss besorgt habe. Den stecke ich dann einmal mit einer akrobatischen Einlage ein und erreiche dann das verlängerte Ende, welches ich an…

(Zitat von lubert) #Lubert: Hauptsache, Du benutzt die noch nicht existente Straße noch nicht Ironie aus