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so ist es. Der Wechsel kostet in meiner Werkstatt 650€ abzgl. 10% auf das Material....mit etwas Glück seh ich noch ne schwache 5 auf der Rechnung... durch diese Zahnriemengeschichte hat es Opel tatsächlich geschafft das ich wohl weiterhin dort meine Inspektionen machen lassen werde. Auf der anderen Seite bin ich nach wie vor super zufrieden mit meinem GLX und wenn es nach mir geht bleiben wir noch lange zusammen

ja ne is klar. Ich weiß das schon, nach 6 Jahren oder Kilometer...mein Zahnriemen sieht optisch aus wie neu...alles gut, trotzdem isser dran nach 6 Jahren und nicht nach Zustand. Offiziell gibt es also nichts und der Hinweis ist eher irreführend...

Bei mir steht der Wechsel ZR kommende Woche an. Das dieser nun doch nach Zustand und nicht nach Wartungsvorgabe gewechselt werden soll ist mir neu und habe ich noch nie gehört... (Zitat von Grand-Opel) Gibt es hier eine Quelle zum verifizieren? Wäre sehr nett von dir diese mitzuteilen...Danke

Grip&Go...kann ich mich noch gut dran erinnern...was ein Zirkus mit den Reifen die da damals mitgeliefert wurden... Benutzt? Nie, hat keinen Anlass dafür gegeben...

(Zitat von Opaweissauto) und den Zahnriemen nicht vergessen.....

so, alle 4 Bremsscheiben und Beläge gewechselt. Hinten echt gruselig. Werde ab sofort fleißig bremsen... Anbei paar BilderWhatsApp Bild 2023-04-23 um 13.22.40.jpgWhatsApp Bild 2023-04-23 um 14.00.36.jpgWhatsApp Bild 2023-04-23 um 14.00.37.jpg

Meiner hat die 268er hinten.....Vorne 304

passt schon, hab das schon so verstanden

(Zitat von dugi117) korrekt, das ist diese Komplettpreis Aktion von Opel für über 5 Jährige

(Zitat von Grand-Opel) werd ich künftig auch machen. Leider bringt vorausschauendes Fahren zwar weniger Spritkosten mit sich aber ist wohl nicht gut für die Bremsen ....und wie gesagt, ich laß die jetzt rundherum wechseln und dann sollte paar Jahre gut sein

(Zitat von Diesellotte) danke dir für deine Rückmeldung. Tatsächlich habe ich hinten 268er Scheiben. 290 komm ich mit dem Schmutzschild. Vorne sind es 304

Vorne ginge noch laut TÜV. Da ich einen günstigen Schrauber meines Vertrauens habe würde ich eben alles machen lassen um nicht in 2 Jahren wieder vorne anzufangen. Beim FOH würde der Wechsel Hinten 299€ all in kosten und vorne 436€...alles alles in allen um die 750€. Was da verbaut würde weiß ich nicht. Ich selber habe mit ATE Scheiben/Beläge auf anderen PKWs gute Erfahrungen gemacht und würde die dementsprechend auch einbauen lassen wollen.

(Zitat von WolfgangN-63) Danke dir für die Info. Was mich halt bissl wundert das beide Größen passen sollen ab 2017.....und da gab es noch keinen Hybrid ich werd wohl einfach mal messen gehn. Ach ja, habe gerade mal knappe 43.000 km auf meinem GLX. Kommt aber auch daher das ich noch mit einem anderem PKW und Motorrad unterwegs bin. Die Riefenbildung hat sich schon sehr früh eingestellt.

Hallo in die Runde. Auch bei mir steht eine Rundumerneuerung Bremsscheiben und Klötze an. Der TÜV hat das Tragbild der hinteren Scheiben moniert, gäbe keinen TÜV dafür. Vorne zwar besser aber voller Riefen und Erhebungen. Muß künftig mehr bremsen....aber was mir gerade auffällt und mich hier nachfragen läßt ist folgendes: Es gibt für die Vorderachse Durchmesser 304 bzw. 330 mm und hinten 268 bzw. 290 mm. Beides würde passen laut HSN. Welchen Hintergrund hat das? Bzw. reicht es aus einfach nachzu…

Wenn du dich damit gut fühlst und die Werkstatt dein Vertrauen geniesst ist alles gut. Ich selber bringe meinen GLX auch weiterhin zum FOH Service, aber nur wegen dieser Zahnriemengeschichte. Ganz ehrlich? Hätte ich das vor Kauf gewußt wäre es kein GLX geworden. Im Umkehrschluß bin ich aber doch wieder hochzufrieden mit dem Fahrzeug und werde ihn weiterhin fahren. Na ja, als ich ihn bestellte war der Service ja noch 10 Jahre zu wechsel des ZR. Erst innerhalb der Wartezeit dann die Neuregelung...…

Da würd ich aber mal nach einem Aborabatt fragen

guter Hinweis mit dem 2.ten Schlüssel ....das hatte mir auch keiner mitgeteilt und auch im Anschluß niemand nach gefragt ...werd das mal testen und durchführen wie Hans beschrieben hat.

Hallo in die Runde, hatte heute meinen Termin. Beim abholen wurde mir kein Protokoll oder irgend etwas mitgegeben. Man meinte lediglich es wäre alles in Ordnung. Hab dann später mal geschaut, keine Ahnung welche Software es sein sollte die aufgespielt werden sollte. An der Version der FW hat sich nämlich nichts geändert. Wäre nett wenn sich hier diejenigen ebenfalls mitteilen würden welche den Weg noch vor ich haben, oder ihn schon beschritten...

du meinst keine Garantie mehr, oder? Kulanz gilt ja darüber hinaus, soweit ich das weiß. Meine Garantie ( 5 Jahre ) wird mit Ablauf 4/23 erloschen sein. Wegen Peugeot, da geht es mir einfach primär darum das die die den Motor ja schon länger kennen als die Jungs von Opel. Ich denke wenn die , regulären, Wechselintervalle anstehen werden wir hier im Forum genug zu lesen bekommen.....wer hat eigentlich hier im Forum den ältesten GLX?

(Zitat von Thor) Glückwunsch, ohne Extrakosten für Dich natürlich Bestmögliches Ergebnis .....