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Also ich habe gehört dass das mit der Software verboten. Jedoch die Platine die ich gekauft habe nimmt mir nur das Drücken der Taste ab, bleibt also alles beim alten. Durch 4 sek. langes drücken der SS Taste nach dem starten (Zündung einschalten) ist diese Funktion wieder deaktiviert

das mit dem OBD Stecker wäre mir natürlich auch lieber. Obwohl wenn etwas schief läuft ist Hardware genau so kacke wie Software

Auf jeden Fall hat es mich wieder motiviert das anzugehen. Ich möchte es hauptsächlich wegen dem einfahren in die Gatage, der vielen Kurzstrecken und der geringen km Leistung (4000km / Jahr). Die Seitenwangen der Mittelkonsole gehen jedenfalls leicht abmontieren. Das Bedienfeld in der Konsole hat zu wenig Drähte als das jeder Taster und jede LED einzeln heraus geführt wäre. Also ist das als Steuergerät das am CAN Bus hängt zu betrachten, und ein Eingriff in dieses unabdingbar sein wird. Vielleic…

Ich habs leider immer noch nicht eingebaut. So wie's aussieht muss man in der Mittelkonsole den Schalterblock ausbauen, zerlegen und im inneren die Drähte anlöten. Ich hab probiert das Ding aus der Mittelkonsole auszubauen. Das habe ich leider nicht gechafft, wollte aber auch nichts abbrechen. Erst letztens ist mir die Platine wieder untergekommen als ich etwas anderes suchte. Wenn ich es schaffe das Ding einzubauen mache ich ein paar Photos und berichte dann lg

Hallo Hat noch jemand das Problem dass beim bremsen der Radio rauscht, bzw. der Sender verschwindet? Sobald man den Fuß von der Bremse nimmt hört man wieder was. Das ist aber auch wenn das Fahrzeug steht. Für mich hört es sich so an als käme von irgendwo eine Störfrquenz her.

(Zitat von Aquarius)

Meine war nach 2,5 Jahren tot. Ich glaube das Problem ist dass AGM Batterien austrocknen. Ich habs bei einer kaputten Batterie ausprobiert und Batteriesäure eingefüllt - geht einwandfrei. Nur sollte man sich ein paar Tage gedulden bis das Flies wieder durchtränkt ist. Im Cabrio hab ich die Batterie nach 12 Jahren getauscht weil ich meinen Vectra mit fast neuer Batterie um 800€ nicht verkaufen wollte. Der Vectra bekam zum Verkauf die reparierte AGM Batterie, und der Alfa die Blei- Säure vom Vectr…

Allerdings muss ich hinzufügen dass die Bremslichtlampen Probleme verursachen. Heute sind die bestellten Widerstände gekommen. Werde die einmal einbauen und dann berichten.

Also beim katur2017 (ebayshop) kostet ein 2er Pack 7,99 und ein 4er Pack 13,99 von den weißen w16w. Das sind die, die ich habe. Bilder davon sind hier ziemlich am Anfang des Threads

Innen ist jeweils eine 6er Mutter. Diese lösen und das ganze Licht rausdrücken / ziehen. Hakt etwas. Es geht sich glaub ich aber nur mit einer Langnuss aus

(Zitat von leo1921) Von meinem Vectra weiß ich dass man das Anhängersteuergerät auf LED und konventionelle Lampen programmieren kann. Ansonsten Widerstände die die Last verbraten

Fehler gefunden. Es waren die LED Bremslichter. Dürften mit dem Strom hart an der unteren Grenze sein. Werde es mal mit Widerständen probieren

bin gespannt. Bei mir haben sich die Bremsleuchten als Problem herausgestellt. Hatte immer Werkstattwerbung am Navi, und sonst nichts. Habe jetzt Widerstände bestellt. Mit denen werde ich es wieder probieren

Also die Batterie war defekt. Wurde vor ca. einem Monat getauscht. Die Heckklappe geht ganz einfach zu kalibrieren: mit der Hand den gewünschten Öffnungswinkel einstellen und dann die Taste zum schließen so lange gedrückt halten bis es 2x piept - fertig. Ist gedacht für niedrigere Garagen damit die Klappe oben nicht anschlägt hat man mir gesagt.

Habe jetzt einmal einen halben Tag die Batterie abgeklemmt, und es ist weg Habe den Wagen aber trotzdem zum Händler gestellt damit der sich einmal ansieht

Das weiß ich leider nicht.Wir fahren ihn erst ca. 1800km, und jetzt hat er knapp 52000 auf der Uhr. Aber ich glaube mit Automatik werden es wohl weniger km sein

Wir haben bereits alles up gedatet. Aber Fehler sind trotzdem keine zu finden. Werde mal die Bremsen inspizieren. Gestern war's etwas feuchter (es regnete) und da war nix. Das erste mal ist es meist bei der ersten Kreuzung nach ca. 500m. Stehenbleiben und einlenken zum abbiegen. Zudem wird es häufiger dass sich durch weitere Abnutzung der Bremsen erklären ließe. Hat vielleicht jemand Ahnung wie lange die Bremsen so halten beim 1,6 TD mit Automatik?

Ja, alles schon gemacht.

Bei unserem GLX kommt immer öfter nach einem einzelnen ping das Navi mit den nächst gelegenen Werkstätten daher. Weder leuchtet etwas auf, noch ist etwas im Fehlerspeicher. Mir kommt vor als käme dieser Fehler bei Regen weniger oft bis gar nicht. Ich verdächtige vielleicht am ehesten die Bremsbeläge bzw. einen Sensor. Hatte hier schon jemand diesen seltsamen Fehler?

Das war in Bezug auf das Originalthema "Automatische Heckklappe". Da wir zuerst wieder ein paar Updates bei mir eingespielt haben ist mir das in den Sinn gekommen. Allerdings könnte es auch hilfreich sein die Heckklappe zu kalibrieren ist mir noch eingefallen. Tut mir leid wenn ich jemand verwirrt habe