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Rückrufe
BeitragMoin, war in der Werkstatt: 1. Rückruf Sicherheitgurt - erledigt, 2.Softwareupgrade - es sollen 25 Steuergeräte upgegradet worden sein - mal sehen was sich daraus ergibt 3. ich wollte die Kapazität des Hochvoltakku nach 1 Jahr wissen, Ergebnis etwas spärlich ausgefallen die Zellenspannung ( die mit Min-Spannung liegt in der Norm mit knapp 4,58V) 4. ich wollte wissen, warum ich nur bei einer wirklichen Vollladung nur 11,8 kWh laden kann - Antwort zum Schutt des Akku sind nur max 92% Ladung möglic… -
Kurze Info - bei mir ist das E-Modus Problem quasi über Nacht verschwunden. Nach dem E -Laden und dann am nächsten Tag ging es wieder wie gewohnt. Es fehlt eine Infomeldung, warum der E-Modus gesperrt ist und was eine Abhilfe sein kann!!!
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(Zitat von Huki1955)
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moin zusammen - fahre jetzt 1 Jahr den -H4- habe das Problem jetzt auch - für längere Zeit und nicht nur für ein paar Kilometer! Hatte den H4 zur Jahresinspektion, von neuen Softwareupdates wusste der FOH nichts, danach ist das Problem - kein E-Modus - dann aufgetaucht! Hat jemand die Kapazität (Rest) des Hochvoltakku mal überprüfen lassen. Mein FOH konnte damit nichts anfangen!
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(Zitat von Eugene-the-jeep) moin, der Benzinmotor müsste doch eigentlich ausgegangen sein und alles im Elektrik-Modus oder Hybrid-Modus laufen! Ich habe im Auto beim ersten Update genauso gesessen. Bei dem nächsten Update das Auto verlassen, aber den Schlüssel im Auto gelassen. Wie habt ihr das gemacht?
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moin - mein FOH sagt mir heute , es gibt keine neue Software für den GXH4! Wäre wichtig genauere Infos. Hatte selber letzte Woche ein update zum Infotainment gemacht, seitdem aktualisiert meine myOpel App nicht mehr - Ladung, km-Stand ...
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moin -ich bin mittlerweile 10.000km mit H4 ohne Probleme gefahren. Jetzt bei den kälteren Jahreszeiten sinkt deutlich die elektrische Reichweite um gut 10 km auf 45 km!
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moin - esafe ist interessant- aber kostet Benzin - also eher unwirtschaftlich - hab ich nur bei längerer Autobahnfahrt genutzt, um wieder mehr e-power zu haben! Achtung anschließend spinnt die E-Reichweiten-Anzeige nach wieder Aufladung über die Steckdose, da diese gewonnene esafe-Power nicht „verrechnet“ wird.
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morning - it is not possible to adjust the load current by the car management only due to the wallbox Controller, if there is one with current preselection switch/device otherwise fixed curred load limiter (Opel standard load device approx 8 amps by 230V)
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Moin - Habe mich nochmals intensiv mit dem Thema beschäftigt. Nachdem ich auf der www.Tom Tom Seite -Opel- meine kostenlose Bestellung getätigt und alles freigegben hatte wurde die "Live Navigation" aktiviert. Im Navi konnte ich dann endlich alles aktivieren. Jetzt erscheint im Navi "TomTom Traffic" anstatt TMC. Vielen Dank an Hans !!!!
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(Zitat von philippedv) Moin - schau dir meinen Beitrag Nr. 9 an - dort ist ein Foto vom Opelladegerät mit Schutzart und Umgebungsbedingungen. Das Ladekabel wird beim Laden verriegelt - Türen zu- und kann nicht abgezogen werden!!!. Das Laden während der Fahrt hängt -wie bereits richtig von HeiPo erwähnt- vom eSave-Modus an. 3 verschiedene Bereiche kannst du dort als Mindest E-Reichweite einstellen - ist aber unwirtschaftlich. Der Benzinmotor treibt den vorderen E-Motor -Generatorbetrieb- an. Ich …
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(Zitat von WalloCH) Hallo, wenn du zuhause lädst, dann musst du dir einen kWh-Zähler dazwischenschalten oder wie ich -Fritzdirekt 200 Steckdose mit integriertem Zähler - eine Auswertung als Diagramm- Ladung mit Opel 230V Ladebox- Vollladung bedeutet ca 12,6 kWh - Achtung ich lade oft 2x pro Tag und über Nacht- Details kann ich mir auch über die Excelliste ansehen. Elektroverbrauch Juni 2020.PNG
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64km Reichweite.jpgein neuer Laderekord - 64 km Reichweite nachdem wir auch über 60 km elektrisch gefahren sind
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Hallo - ich kann als GLXH4-Fahrer nach 3,5 Monaten und rund 2.600 km - davon rund 90% rein elektrisch- berichten, ein 12V Batterieproblem hatte ich bisher nicht -dafür das ein oder anderes Unerklärliches.
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(Zitat von Horst.I) Versuch macht klug - sollte nicht sein! - Manchmal weiß man nicht - wenn es wieder geht woran es legen hat- Derzeit spinnt ab und zu mein Radio - plötzlich Totalausfall - kein Ton, keine Bedienung. Erst nach dem Wiederstart des Autos Funktion wieder da - weiß jemand anderen Rat?
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ihr sagt es - daher habe ich das Thema eigene Wallbox für zu Hause begraben und lade brav mit der Opelbox - Ausserhalb an den öffentlichen Ladesäulen nutze ich mein selbstgekauftes (Mennekes) Typ 2 Ladekabel (32A , 230V) und kann die volle Ladeleistung 7,2kW abrufen (hier klappt wird die Schieflast geduldet) - Gruß Huki
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Hallo Robert- Danke für die Info- freut mich! 256 Sollte gehen, hatte selber einen 128 im Einsatz. Viele Grüße Huki