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Ich werde nach dem GLX im kommenden Jahr auf einen Hyundai Santa Fe wechseln. Volle Hütte für gute 60.000€. Der "neue" GLX ist einfach absolut keine Alternative, weder bei den Antrieben noch in der Wertigkeit... Ich habe bis vor kurzem Gedacht ein Koreaner muss nicht sein, aber ich habe mich eines besseren Belehren lassen. Hyundai ist da einfach Meilen weit voraus. VG

Bei mir ist alles Ruhig, einfach nach Anleitung vorgehen. Es ist nicht schwer. Bilder werde ich keine machen, habe ehrlich gesagt keine Lust das nochmals abzubauen

(Zitat von Tjerk) Schau mal hier danach ist Ruhe. Knarzen der Handauflage in der Tür #123 Da braucht es keinen FOH oder nen Verkleidungstausch. KFZ Band und Ruhe ist seit Monaten VG

Ein Dummy der für Symetrie sorgt. Sonst nichts.

(Zitat von 67165) Genau das war es. Der Schalter für die Innenraumbeleuchtung war auf aus ...

(Zitat von Oli) gehen an und bleiben auch die eingestellte Zeit an...

Guten Abend, mir ist aufgefallen das meine Beleuchtung welche von den Spiegeln her kommt nicht mehr angeht wenn ich den wagen bei Dunkelheit per Fernbedienung öffne. Vor ein paar Tagen hat er das noch gemacht, ich meine vor dem Update der Firmware und des Navis. Habe auch schon in den Einstellungen dazu geschaut aber keinen passenden Punkt gefunden welcher genau diese Lampen steuert... Hat noch jmd. das Problem? VG Tim

(Zitat von eingladiator) Steht doch hier beschrieben. Es ist so einfach wie eine Flasche Sprudel zu öffnen Knarzen der Handauflage in der Tür (Zitat von Kojote) Leute es wird immer Knarzen egal welche Austattung oder sonst was. Es ist einfach ein Kunststoffteil in einem Kunststoffrahmen. Und da liegt das Problem, Gewebeband rauf und Ruhe ist wie hier beschrieben Knarzen der Handauflage in der Tür

Die kann gern Jmd. anders machen .

Das Knarzen ist super einfach zu entfernen. 1. KFZ Stoffisolierband kaufen (Isolierband AUTO Gewebeband Baumwolle Klebeband Black (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)) 2. Abdeckkappe in der Griffmulde entfernen. 3. Torxschraube lösen 4. Mit einem Plastikwerkzeug das Bauteil raushebeln. ACHTUNG! Vorsichtig vorgehen dann brechen auch keine Haltenasen ab! 5. Das enstandende Loch in der Türpappe ringsherum (in der Nut) mit dem KFZ Gewebeb…

Ich glaube das stoßt man wie immer auf taube Ohren. VG

(Zitat von Grandstefan) Genau so ist es korrekt. Der Schaltpunkt an dem das Getriebe die Gänge runterschaltet wird nicht mehr durch einen Druckpunkt wie bei alten Autos ausgelöst. Einfach mal mehr Gas geben reicht völlig aus um dem Getriebe zu sagen - schalte runter. Das was hier als Druckpunkt angenommen und gefühlt wird ist der Auslöser wenn ihr mit Limiter fahrt. Sprich z.B 50kmH eingestellt habt und 100% Gaspedalstellung anliegen. Nun wollt ihr aber aus einer ("Not")- Situation heraus über 5…

Wie das Symbol aussieht ist egal. Wichtig ist das Format bzw. die Endung. Und die lautet .KEY und ist somit richtig bei dir.

Nein ich nutze iOS. Es lag daran das ich nicht die Standard App für Mails nutzte.

Die Meldung hab ich auf dem Smartphone

Ich bekomme immer eine Fehlermeldung wenn ich mir per APP den Downloadlink zukommen lassen möchte. "Ihr Gerät kann keine E-Mails versenden. Überprüfen sie bitte ob Ihre Mail Adresse korrekt eingestellt ist". Ist alles eingestellt.... Gibts noch andere Wege um an aktuelles Material zu kommen. Auf der Peugeot Seite kann ich meine FIN nicht mehr eingeben da sie Mit W0 beginnt und die Vorgaben sich dort wohl geändert haben.

Sind auch nur 231 Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Gebt mal die Fallnummer beim KBA ein KBA-Referenznummer: 9525 Hersteller-Code der Rückrufaktion: E191904690 (20-C-028) https://www.kba-online.de/gpsg/startServlet?adress=gpsg

Man kann es halt nicht allen Recht machen. Und so muss man sich für einen Weg entscheiden, und Opel/PSA hat hier diesen genommen. jm2c

Sicherheitsfeature

Hat sich etwas getan?