Beiträge von New4x4

Zitat von Samina

Nachdem sich ja inzwischen herumgesprochen hat, dass ich das Auto von GLX-Jule vorübergehend in Pflege genommen habe kann ich zum Thema noch beitragen, dass der Wagen nach 14 Tagen Standzeit (ohne Ladekabel) in der Tiefgarage zwar sofort angesprungen ist, aber das Losfahren im Elektromodus - trotz noch vorhandener elektrischer Reichweite von noch 6 km - verweigert hat.

Ich bin dann ca. 25 km von Ratingen nach Benrath im Sport-Fahrmodus gefahren und habe ihn dort über Nacht aufgeladen. Gestern Morgen bin ich dann ganz normal elektrisch die knapp 10 km zum Büro gefahren.

Da steht er jetzt in unserer Wagenhalle neben den Combos auf dem Platz, der eigentlich für Katys weißen Hai reserviert ist, den sie aber nie benutzt, weil sie lieber direkt am Büroeingang parkt.

Sie ist die Chefin und darf das ...

Zum Zustand von Starterbatterie und Heckbatterie kann ich nichts sagen, da Julia die dafür nötigen Geräte in ihrem Auto nicht eingebaut hat.

Ich habe aber nicht den Eindruck, dass da etwas nicht mit stimmen würde.

Aufgefallen ist mir, dass Julias GLX nach dem Aufladen eine Reichweite von 50 km angezeigt hat. Meiner kommt nur im Sommer an und/oder über die 50. Momentan bekomme ich maximal 44 km angezeigt.

Beunruhigt bin ich deshalb nicht, weil ich immer auch auf die tatsächlich geladenen kWh kucke und die passen größenordnungsmäßig bisher immer. Aber ich werde das jetzt auch mal zwischen den beiden Fahrzeugen beobachten und vergleichen.

Mit Julia ist vereinbart, dass wir einmal in der Woche mit ihrem Wagen nach Benrath oder Leverkusen fahren und dabei auf dem Hinweg den Elektro-Fahrmodus und auf dem Rückweg den Sport-Fahrmodus benutzen, damit auch der Benziner nicht einrostet.

An allen Standorten haben wir die Möglichkeit den Fahrakku zu laden und das Auto steht natürlich überall sicher und vor Witterungseinflüssen geschützt.

Grüßle, Sami 🕊️

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Ich war heute wieder rein elektrisch unterwegs den Wocheneinkauf erledigen.

Danach ab in die Garage und an die Steckdose…jetzt zeigt mein Dicker 52km Reichweite an obwohl wir hier schon sehr niedrige Temperaturen haben.

Zitat von LeBirdysun

ich habe meinen Dicken GLX Hybrid nach einem Jahr für 295,88 durch die Inspektion gebracht ....

Ist ja nicht die erste Durchsicht!

Mal zur Info für alle die eine Anschlussgarantie abschließen wollen. Schaut das in der Garantie die Hochspannunganlage mit drin steht.

Das kann viel Geld sparen.

Beim Insignia und beim Mokka ging die Lenkradheizung immer an. Hier in den Bergen wird die im Winter gerne genutzt.

Im H4 gibt es leider keine. Aber Dank Vorklimatisierung kein Problem.

Zitat von Beni

Du hast aber nicht ernsthaft einen Satz neue Reifen für den Grandland inkl. Montage zu diesem Preis erhalten?

Die Durchsicht mit Ölwechsel und die eingelagerten Winterräder drauf machen waren 411€.

Heute war ich zum Räder wechseln und zur Durchsicht.

Alles in Ordnung mit meinem Dicken.

411€ waren fällig.

Es ist erschreckend wie viele Kunden allein hier im Forum von dem Fehler an ihrem Fahrzeug berichten.

Opel redet sich da immer noch raus. Man wüsste von nichts. Bei mir wurde schon im Juli der OBC getauscht.

Alle Daten werden bei Opel gesammelt.

Meine Werkstatt hat zwar zwei Wochen getestet und dann alles auf Garantie erledigt.

Das sind die ersten Hinweise auf einen OBC Tausch. Hatte ich auch. Nach dem Tausch bis jetzt keine Fehler mehr.

Wir waren heute wieder eine längere Strecke unterwegs. Im Hybridmodus 156km mit vollem Akku einen Verbrauch von 3,3 Liter Benzin auf 100km. So kann es bleiben.

Zitat von ReSi

Wieviel km bist du für 295.- gefahren?

Gute Frage! Das lässt sich nicht genau sagen.

Heute habe ich die Rechnung für die letzten 12 Monate bekommen. Ich lade regelmäßig an der Steckdose für 30 Cent die KW/h. Auf Grund der guten Reichweite komme ich im Alltag ohne Benzin aus. 295€ muß ich zahlen. Viel günstiger als wenn ich hätte tanken müssen.